解放国际成立一周年，苇渡纯电重卡完成澳洲实测，本周（8.11-8.17）国内商用车企业出口大事盘点

在本周的海外市场，中国的商用车企业显得略微“平静”，但平静并不意味着不搞事情，一系列的标志性的事件，诸如解放国际成立一周年，2025中国国际商用车展会发布等等，也在有序的推进着。在本周，到底还有哪些国内商用车相关企业积极的进行着海外市场活动？这篇盘点文章，将为您揭晓答案！

1、国外大事

生而全球！解放国际迎来成立一周年

2024年8月16日，一汽解放集团国际汽车有限公司（以下简称“解放国际”）正式成立，实现以公司形式端到端运作解放品牌海外业务，加速从传统贸易模式向深度属地化运营转型，为一汽解放全球化发展注入新的动能。今天，让我们共同回顾一年来解放国际作出了哪些布局，取得了哪些成绩。

这一年，解放国际深化布局全球化业务，全力开拓国际市场。2024年底，完成一汽非洲投资有限公司及解放汽车（坦桑尼亚）有限公司收购。2025年7月，一汽解放董事会审议通过《关于新设海外子公司的议案》，拟投资布局乌兹别克斯坦、印度尼西亚、越南、沙特阿拉伯、墨西哥等8国，设立全资子公司，总出资额达4.98亿元，进一步加速属地化运营进程，加快从一般贸易向属地经营转变。目前，一汽解放产品已出口东欧、中亚、东南亚、拉美、非洲等100个国家和地区，在全世界44个国家和地区有127个一级经销商，近300家分销商。在南非、坦桑尼亚等国设立三个海外子公司，建立海外14个国家的23个组装厂。

这一年，解放国际立足全球市场，强化市场洞察，渗透捕捉不同区域、不同场景的运输需求，打造“生而全球”的解放产品。加速J7高端拓展产品导入海外市场，先后顺利导入中东、拉美、澳洲等多个海外市场；实施六代产品方案，升级迭代新大威、J5等产品，持续扩大J6P、JH6、J6L等六代产品向中、低端产品市场拓展下探，打造“高中低”产品组合矩阵，产品矩阵更加全维立体，产品组合竞争力更加凸显。聚焦海外高寒、高热、沙漠等多种复杂工况场景，成功打造寒区款、非洲款、拉美款等40款具有区域差异化竞争力的专属产品，提升海外复杂恶劣工况产品适应性，产品客户满意度持续提升。从东南亚到中东再到非洲，从快递物流到煤炭矿产，解放国际以场景化产品为根基，与各行业近15家大客户建立长期伙伴关系，并构建“合作—增值—复购”的正向循环。

这一年，解放国际以“战略协同、生态共建”为核心，同更多央企大客户携手打造“共商共建共享”平台，以实际行动践行“一带一路”合作倡议。新拓展央国企业大客户18家并展开全方位合作，销售业务同比激增150%，累计覆盖各央国企子公司50余家，产品遍布海外30余个国家和地区。另外，解放国际积极参与国家援助项目，从灾后重建的紧急支援到民生工程的长期赋能，充分彰显国有企业的责任担当。一年来，解放国际在对非洲国家基础设施援助建设项目中，项目参与规模增长近100%，同时通过明确工作循环机制、增派驻场服务人员等方式，确保项目按期高效推进。

这一年，解放国际围绕“提品牌、保客群、促成交”三大主线，细化品牌业务，深度策划、周密部署，充分展示解放品牌文化自信和国际化视野。2024年底，举办首次“一汽解放全球合作伙伴大会”，会上正式发布“SPRINT 2030”解放国际化战略，为全球化发展目标夯实强大根基。在中东，J7、J6P 双产品在沙特同步隆重上市，解放品牌将以技术为矛、服务为盾，与合作伙伴共塑当地智能物流新未来；在中亚，J7 、JH6、虎6G等多款产品亮相哈萨克斯坦阿斯塔纳展会，以“场景化产品+跨境服务生态”双引擎，撬动“一带一路”沿线国家地区的商用车市场；在东南亚，第2000台全驱自卸在越南下线，“本土化制造+场景化产品”策略和“质量为先”理念进一步深化；在西北非，非洲定向优化版J6P在塞内加尔的成功上市，助力西北非全面破局。

2025中国国际商用车展（CCVS）11月举办

8月12日，2025中国国际商用车展（CCVS）新闻发布会在北京举行。展会的各主承办方领导及50余家媒体记者出席了新闻发布会。

2025中国国际商用车展（CCVS）将于11月10-13日在武汉国际博览中心举办。该展会逢单年举办，是国内唯一的国家级商用车展会，也是目前亚洲规模最大的商用车展会，自2012年举办以来，已经成功举办了六届，成为国内外主流商用车企业的首选专业性展会。

本届展会的主题是“高端化、智能化、绿色化”，展出面积预计达到8万平方米，专业观众预计超过6万人次。

“十四五”以来，我国商用车行业经历了从高速增长向高质量发展转型的关键期，以创新为引领，以发展新质生产力为核心，能源结构转型驱动整个产业全面升级。

2025年，我国将继续加快改革步伐，投资、出口、消费多点发力，随着政策“组合拳”落地并发挥效应，宏观经济环境前景乐观。在此背景下，我国商用车市场需求缓慢回升，结构性增长机会大，随着新能源商用车和出口的持续增长，市场需求和产业生态继续发生巨变。

本届展会的主题是“高端化、智能化、绿色化”，将全面展现我国商用车行业高质量发展、培育形成新质生产力的最新成果，新能源、智能化商用车及零部件是展会的“主角”。为期4天的展会将为企业提供品牌和信息传播平台，用户及产业链上下游交流平台和产品交易平台，成为我国商用车最新技术和产品趋势的“风向标”。国内外专业观众(特别是基建、物流等行业用户)数量的持续增长、全产业链充分互动、国内外媒体高度关注和深入报道是中国国际商用车展(CCVS)的突出优势。截至目前，已有南美、欧洲、东南亚、中亚、非洲等海外参观团联系参观本届展会。

该展会自举办之初就注重针对参展商和专业观众需求，集聚各方力量举办丰富的展会同期活动，打造会、展一体，“动”“静”结合的新型商用车展会，使国内外商用车企业通过参加展会，既可实现品牌塑造传播、市场开拓、产业链上下游互动，也可收获产品订单。经过多年努力，展会得到商用车、物流等行业的广泛关注、支持和认可，成为中国商用车行业和市场最重要、最具影响力的国际化展示、交流和交易平台。

在今年的展会上，智能化产品成为展会“主角”。在卡车加速向中高端发展、产品更新换代速度加快的情况下，智能化卡车正在成为市场的主流产品，以解决行业痛点、困境为立足点的装备智能化技术的智能化卡车将集中亮相。

新能源（电动、氢能、混动、甲醇等）商用车的展车数量将大大超过传统燃油商用车，成为展会主打展品；电动挂车将首次亮相；专用车和零部件参展商数量大幅增加。展品更丰富，技术水平和档次更高。其中，新能源物流车、工程类专用车的数量继续增加；国内外知名的卡客车零部件企业数量将继续增加；新能源（电池等）、智能化科技公司也将参展。

同期活动更加丰富。行业机构、媒体及参展企业将在展会期间举办论坛、颁奖、技术研讨及新品发布、促销等活动，现场整车成交量将继续增加；本届展会继续开设室外动态演示区，进行无人驾驶车辆演示、试乘试驾等活动；本届展会继续开辟冷链展区，在展示冷藏车及相关零部件的同时，也展示应用场景和运营模式。

本届展会将成为推动商用车行业实现高质量发展、培育新质生产力的盛会，成为展示商用车全产业链协同创新成果的盛会，成为见证我国商用车行业迎来新能源拐点和全球化爆发期的盛会。

2、海外市场突破

东风商用车东南亚一区战队：向上而生，打响东南亚营销“突围战”

在东南亚各大港口，整齐排列的东风右舵卡车正准备启程；在热带雨林的矿场里，465马力的东风工程车正在泥泞中稳健行驶，车身上的“双飞燕”标志格外醒目……这些生动的画面，记录着公司商用车海外营销部在东南亚市场的深耕历程。

这支由邹逸带领的东南亚团队，从最初的跟随者起步，在多个细分市场持续进阶。他们通过精准的产品定位和扎实的市场开拓，在2024年获得公司销售先锋团队荣誉。2025年上半年，团队交出了2075台销量、以112.7%的完成率超额达成半年度阶段目标，为公司“国际化跃迁”增添了精彩一页。

马来西亚：“2025年上半年，马来西亚市场销量迅速增长，几乎达到去年全年销量的三倍。”区域负责人王辉的话语里，藏着一场艰难的破局之战。近几年马来西亚市场销量持续低迷，而当马来西亚营销团队带着研发、商企组成的“铁三角”团队扎进一线，转机开始悄然浮现。

他们在物流园区蹲点观察，在基建工地与司机攀谈，敏锐捕捉到当地物流和基建行业迅速增长的趋势。“右舵牵引车和工程车就是突破口！”团队果断推动产品迭代，让更适配本地需求的车型快速落地。

渠道拓展则是另一场硬仗，在2024年前仅有1家经销商，在优质资源被抢占的情况下，靠着一次次上门拜访、一遍遍演示东风优势，硬是开拓出可靠的合作伙伴网络。如今，马来西亚正在从“潜力股”蜕变为“基盘市场”，销量曲线正陡峭上扬。

印尼：“2024年，我们完成了销量‘三级跳’！”印尼区域销售经理徐煜的语气里透着自豪。这份成绩单的背后，是团队刻在骨子里的“快、敢、拼”精神。

2024年初，团队带着技术手册钻进矿区，在闷热潮湿的热带雨林里，把煤矿、港口、城市物流的场景摸了个透。“当地卡车普遍只有400-420马力，根本满足不了重载需求！”这个发现让团队眼前一亮，465马力工程车随即紧急投产，成为横扫矿区的“明星产品”。

渠道扩张的速度同样惊人。从2024年初的2家经销商，到年底新增2家一级代理，再到覆盖五大核心岛屿的二网建设，团队只用一年就织密了销售网络。而这背后，是无数个像李宁这样的战士——当苏拉威西矿区客户发出紧急需求，他带着技术团队48小时内辗转3次轮渡、2趟矿区卡车，在深山里完成紧急服务，最终拿下批量矿用自卸车订单。这支人均每年在境外奋战180天的团队，用行动诠释着“客户在哪里，战场就在哪里”。

从马来西亚的稳扎稳打，到印尼的快速扩张，公司商用车海外营销部东南亚一区区域营销中心团队用实际成绩证明：只有找准市场痛点，在竞争中打出差异化，才能在海外市场真正立足。2025年已过半，东南亚市场的竞争依然激烈。

江铃集团在拉美区域的汽车出口同比增长32.6%

近日，江铃集团成功向巴拿马消费者保护与竞争管理局交付15台宝典皮卡，标志着江铃在拉美区域的业务拓展迈出坚实一步。该批车辆将用于该机构的日常行政工作，助力优化运营效率。

江铃集团的巴拿马合作伙伴Capital Motors与巴拿马消费者保护与竞争管理局的代表共同出席交付仪式。双方代表表示，未来将继续深化伙伴关系，携手支持巴拿马公共事业。凭借卓越的可靠性与广泛的适应性，江铃产品赢得拉美区域政府机构及终端用户的信赖。此次交付不仅精准满足了巴拿马政府机构的需求，还显著提升了江铃在当地市场的品牌影响力。

今年1至7月，江铃集团在拉美区域实现出口36813台，同比增长32.6%，增长势头强劲。江铃集团将持续深耕拉美市场，为各行各业提供可靠支持，为用户提供更高效的运输和更绿色的出行解决方案。

68吨双挂车征服18%极限陡坡！苇渡纯电重卡完成澳洲实测

在电动重卡领域，攻克陡坡重载运输被视为关键挑战！近日，苇渡Windrose纯电重卡在澳洲完成了一项震撼业界的壮举——搭载全球钢铁巨头 BlueScope的钢铁制品，车货总重68吨，征服了平均坡度12%、局部高达18%的 Port Kembla（肯布拉港）山区路段，全程零牵引力损失！

本次测试历时三周，经历暴雨（降雨量达 60–150 毫米/日）、瞬时风速 52 km/h 等复杂天气。路线覆盖 BlueScope 位于 Port Kembla 的钢铁厂至悉尼的核心运输走廊（单程约 100 公里），其中包含著名的严峻坡道 Mount Ousley（3.8 公里爬升 330 米）。整车在湿滑路面下保持充足牵引力，车货总重 68 吨、200 多公里的往返运输耗电不到一半，验证了其在极端工况下的可靠性和动力表现。

Port Kembla作为全球二十大散货港及澳洲能源出口枢纽，周边公路运输需求旺盛。其山区路段被公认为卡车“黄金标准”测试场，而搭载澳洲主流双挂车完成爬坡的能力，正是本土物流商与货主对纯电重卡能否投放该线路的核心顾虑。此次运输测试的成功，验证了苇渡Windrose在澳洲重载场景下的适用性，展现了与澳洲主流柴油重卡相媲美甚至更优的爬坡与续航能力，增强了本土物流商与货主对纯电重卡投放该线路的信心。

苇渡Windrose纯电重卡在此次极限测试中展现的非凡性能，源于其颠覆性的核心技术：搭载729kWh超大电量电池包，自研高功率密度电机迸发1040kW（约1400马力）瞬时功率，瞬时扭矩高达2200N·m，爬坡性能显著优于同级柴油重卡；独创的“制动能量回收+坡道势能转化”双循环系统，显著提升能量利用效率，整车能耗较传统油车降低30%-50%；专利热管理系统保障在低高温工况下，核心部件温差≤3℃；革命性数字视野座舱提供270度无盲区超清视野，大幅增强复杂路况驾驶安全性与舒适度。

本次在澳洲“黄金标准”测试场上的成功，不仅实证了苇渡Windrose纯电重卡完全具备替代柴油车、承担最严苛运输任务的能力，更彰显了技术创新对可持续发展的强大驱动力。Windrose将持续深化与全球伙伴的合作，让清洁、高效的重型运输解决方案，加速驶向世界每一条需要被“减碳”的公路。

3、海内外交流走访

加勒比9国外交部常秘或高级别代表一行来访山东重工

8月15日，加勒比9国外交部常秘或高级别代表一行到山东重工集团参观考察。外交部拉美司大使田琦，省委外办副主任、一级巡视员孙业宝陪同考察，山东重工集团党委委员、副总经理张更生参加活动。

代表团一行参观了山东重工集团未来科技展厅，对山东重工近年来的高质量发展，尤其是海外业务取得的成就表示赞赏，希望加强对接交流，增进双方在装备制造领域的务实合作。

山东重工积极优化海外市场布局，2024年集团加勒比国家市场出口收入突破5亿元，成为美洲区域的重要增量市场。山东重工将以此次参观考察为契机，充分发挥在全球装备制造领域的技术领先和产业链资源优势，依托品牌矩阵的协同合力，强化与加勒比国家在新能源商用车、农业机械、智慧物流、海洋交通装备等领域的合作，实现互利共赢，增进人民友谊。

玉柴李汉阳率队走访印尼市场促进合作开拓新局

8月10日至11日，玉柴集团党委书记、董事长李汉阳率队前往印尼走访市场，与多家中国头部企业的印尼子公司和经销商、合作伙伴，围绕印尼市场的发展机遇与合作路径进行全面探讨，为中国相关产业在印尼市场的协同发展注入新动能。

在中联印尼子公司，李汉阳一行与中联印尼子公司就当地工程机械和农机市场的行业现状、需求特点、营销模式、属地化发展、后市场业务等进行深入交流。2025年玉柴与中联在宽体矿用车、起重机、挖掘机等市场销量同比大幅增长，客户对玉柴的产品、服务十分认可，双方表示将继续携手共同开拓矿卡、挖掘机、农业装备等细分市场，打造新的业务增长点。

在三一印尼子公司，李汉阳实地参观了其生产基地，了解三一在印尼的市场情况、产品布局、人员属地化等情况。李汉阳表示，玉柴将加大市场投入，加强与三一在产品开发、市场推广、后市场业务等方面的深度合作，推动玉柴配套产品销量和市场份额的双增长。

在与商用车经销商Lancar Jaya Motor公司和Gaya Makmur Mobil公司的交流中，李汉阳介绍说，玉柴已构建起覆盖全球主要市场的商用车动力产品体系，在东南亚市场更是有针对性地推出了符合当地排放法规和路况需求的发动机拳头产品。李汉阳表示，玉柴将以客户为中心，积极践行玉柴生存观，全力以赴为合作伙伴提供产品技术和售后服务等全链条保障，助力客户在印尼市场实现更大突破。

在Space Technology公司，李汉阳详细了解该公司在船电领域的市场表现。Space Technology公司是玉柴船电在印尼市场的重要合作伙伴。目前，该公司已经成功运营了两个印尼国家电力公司（PLN）租赁电站项目，其均使用了装配玉柴YC12VTD系列发动机的发电机组。交流过程中，双方探讨了YC16VTD和YC16VC的技术配套方案，还针对印尼租赁电站、燃气发电机组及光伏发电项目做了深入交流。客户表示，未来将进一步加强与玉柴的合作，拓展合作领域，共同推动地方相关产业和经济的发展。

非盟研修班再访北汽福田，共绘中非合作新篇

近日，由肯尼亚、尼日利亚、利比里亚、津巴布韦、冈比亚等非洲联盟成员国组成的“共商、共建、共享”中国发展经验研修班代表团访问北汽福田北京总部，展开深度交流。这是继中非合作论坛北京峰会后，非盟国家研修班学员再度到访福田总部。

作为非盟国家深入了解中国政府治国理政、经济治理、减贫与可持续发展及“一带一路”国际合作实践的重要平台，此次研修班重点关注中国工业发展前沿。北汽福田作为商用车行业的重要力量与“一带一路”倡议的积极践行者，依托深厚的创新积累与开放的合作理念，为研修班提供了观察中国智慧与中国方案的典范窗口。

访问期间，研修班学员参观了福田总部，了解其发展历程与品牌价值；实地考察了福田康明斯工厂及X实验室，近距离观察研发流程，并深入了解北汽福田在新能源、智能网联、自动驾驶等前沿技术领域取得的显著成果；同时，学员们还通过全系商用车试乘试驾，亲身体验了北汽福田为各类应用场景提供的完善解决方案。

在深度交流座谈会上，北汽福田海外事业部业务副总裁罗云杰系统介绍了北汽福田的全球化战略布局与完善的技术创新体系。他强调，北汽福田始终秉持“开放、包容、共赢”理念，深度融入全球汽车产业生态圈，尤其在非洲市场，致力于通过高性价比的产品组合与完善的服务方案，支持非洲国家交通现代化进程。通过技术转移、产能协作与本土化人才培养等多层次合作，北汽福田正积极为非洲经济社会可持续发展注入动力。